VREDESTEIN Wintrac Xtreme S
- 4x4
- Neumático de invierno
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Alta estabilidad
- Alta tracción
- Fuerte resistencia al aquaplaning
- Adherencia máxima
- Precisión de dirección
- Económico
Tipo: 4x4/SUV | Estación: Invierno
El neumático Vredestein Wintrac Xtreme S es un neumático de alto rendimiento. Ha sido especialmente diseñado para hacer frente a las difíciles condiciones invernales que podemos sufrir aquí en Europa. Ya se trate de condiciones meteorológicas imprevisibles o temperaturas extremadamente bajas, el Wintrac Xtreme S como su nombre indica resiste a todo.
Type : 4x4/SUV | Condition : Hiver
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de invierno
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- FSL : Reborde de protección de llanta
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático Vredestein Wintrac Xtreme S
El mejor neumático para combatir el invierno
Tipo : 4x4/SUV | Estación : Invierno
El neumático Vredestein Wintrac Xtreme S es un neumático de alto rendimiento. Ha sido especialmente diseñado para hacer frente a las difíciles condiciones invernales que podemos soportar aquí en Europa. Ya se trate de condiciones meteorológicas imprevisibles o temperaturas extremadamente bajas, el Wintrac Xtreme S como su nombre indica resiste a todo.
Por tanto, tu seguridad está garantizada a todos los niveles, ya sea en términos de precisión de dirección o de resistencia en superficies complicadas. Su adherencia permanece sin fallo, en las carreteras nevadas o heladas. Gracias a su innovadora tecnología de láminas, este neumático de invierno obtiene una excelente tracción y, sobre todo, distancias cortas de frenado sobre la nieve.
Además, sus dos ranuras longitudinales muy anchas, van a permitir una evacuación muy eficaz del agua, para ser más resistente frente al aquaplaning. La tecnología ISLT permitirá optimizar las láminas del neumático, para tener una precisión de dirección ultra precisa, y una alta tracción en la nieve derretida y el hielo.