DUNLOP D908RR
- Off-road
Puntos fuertes:
- Diseñado con una adherencia superior.
- Pensado para una conducción segura y sólida.
- Logra un alto rendimiento.
El DUNLOP D908RR es un neumático especialmente diseñado para competiciones de cross country. Sus altas prestaciones sobre rocas y arena le aseguran un comportamiento óptimo en el desierto. También está homologado para uso en carretera.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
Neumáticos DUNLOP D 908 RR
Desarrollado para soportar condiciones extremas y hacer frente a todo tipo de terrenos, el DUNLOP D 908 RR es ideal para competiciones de campo a través. Con su rendimiento superior, ya sea sobre rocas, suelo duro o arena, este modelo de neumático resulta ideal tanto para deportistas aficionados como para profesionales. Su resistencia al desgaste asegura una durabilidad superior y un confort renovado a lo largo de los kilómetros.
Adherencia superior
El patrón de su banda de rodadura, con sus tacos reforzados, proporciona un mayor agarre en todos los revestimientos. Asimismo, su robusta carcasa contribuye a una mayor huella en el suelo a fin de conseguir un mayor equilibrio tanto en senderos como en carretera.
Conducción firme y segura
Gracias a su robusta carcasa, el DUNLOP D 908 RR absorbe perfectamente los golpes y garantiza un agarre óptimo. Igualmente, los bloques de su banda de rodadura hacen que la moto no se desvíe de la trayectoria deseada, además de mejora la maniobrabilidad.
Rendimiento superior
El perfil de la banda de rodadura garantiza una tracción superior para una conducción agresiva tanto en todoterreno como en carretera. La presencia de grandes espacios abiertos entre los bloques de sus hombros posibilita una mejor conducción sobre la arena y el barro, sin dificultad para conseguir un control superior y un alto rendimiento en todos los recorridos.
Dimensiones y especificidades
El DUNLOP D 908 RR está disponible en dos tamaños de 21 pulgadas para la rueda delantera. Su índice de carga es de 54, es decir, soporta un peso máximo de 212 kg. Con índices de velocidad "R" y "S", alcanzan respectivamente una velocidad máxima de 170 km/h y 180 km/h.
Por último, en cuanto al neumático trasero, está disponible en dos dimensiones de 18 pulgadas. Estas referencias tienen un índice de carga de 70, esto es, un peso máximo soportado de 335 kg. También cuentan con un índice de velocidad respectivo R y S.