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DUNLOP SportSmart TT

DUNLOP SportSmart TT

  • Carretera
    Carretera
Tipo : Carretera

Ventajas :

  • Respuesta del manillar.
  • Buena maniobrabilidad.
  • Altas prestaciones.
  • Adaptado para carretera y circuito.

El DUNLOP Sportsmart TT es un neumático para roadsters y motos deportivas que confiere un alto rendimiento tanto en carretera como en pista. Su gran maniobrabilidad y su agarre excepcional contribuyen a una conducción más precisa e intuitiva.

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➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.

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Neumático DUNLOP Sportsmart TT

Este neumático hiperdeportivo reúne las tecnologías desarrolladas por DUNLOP para carretera y circuito con el fin de ofrecer excelentes prestaciones. Su gran maniobrabilidad y su sensacional agarre contribuyen a una mejor sensación en carretera para un pilotaje deportivo y agradable. Su rápida subida de temperatura asegura resultados contundentes desde los primeros kilómetros. El material de la goma y su perfil innovador proporcionan un frenado eficaz y una respuesta superior del manillar.

Gracias a sus numerosas ventajas, el Sportsmart TT ha sido elegido como equipamiento original para la potente BMW M 1000 RR. Esta moto de 212 CV requiere un neumático fiable y adaptado a su potencia para tomar la carretera o la pista en las mejores condiciones.

Excelente control

El neumático delantero cuenta con un nuevo perfil que garantiza una buena recogida de información y un buen pilotaje.

La tecnología NTEC RT diseñada por DUNLOP permite bajar la presión para la conducción en circuito con el fin de proponer una adherencia óptima. El resultado es un mejor agarre y, por tanto, aceleraciones y frenos más reactivos.

Comportamiento en carretera

Al igual que muchos neumáticos de DUNLOP, este modelo funciona gracias a la tecnología Multi-Tread (MT), que agrupa dos compuestos de goma distintos, uno situado en el centro de la banda de rodadura y el otro sobre los hombros de la rueda.

El compuesto del centro mejora la estabilidad a gran velocidad, al tiempo que goza de una gran resistencia al desgaste. El material de los hombros aumenta la adherencia cuando la moto se inclina para ofrecer más control en las curvas.

Altas prestaciones

La tecnología Speed Vent Tread (SVT), utilizada para el motivo de su banda de rodadura, mejora la subida de temperatura para ofrecer un alto rendimiento de forma rápida. Además, permite una disipación del calor más eficaz cuando el neumático está sometido a una gran presión; por ejemplo, en las curvas.

El Sportsmart TT combina un diseño asistido por ordenador y un cinturón sin juntas que incorpora la tecnología JLB y proporciona una gran maniobrabilidad y equilibrio.