DUNLOP Trailmax Meridian
- Trail
Ventajas :
- Tracción integral.
- Buena adherencia sobre superficie mojada.
- Montaje rápido.
- Durabilidad.
El modelo DUNLOP Trailmax Meridian es un neumático todoterreno de 4 temporadas para motos de tipo trail de carretera. Ofrece una gran maniobrabilidad y una muy buena adherencia, con independencia de que la carretera esté seca o mojada. Además, su diseño permite un uso fuera de carretera y le confiere una gran versatilidad.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
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Neumático DUNLOP Trailmax Meridian
Gracias a las innovadoras tecnologías de DUNLOP, el Trailmax Meridian ofrece una adherencia superior en todos los tipos de superficie y se sitúa como un excelente neumático a lo largo de todo el año. Con su muy buen agarre, permite su uso fuera de carretera y, así, se adapta perfectamente a los trails.
Su estructura reforzada garantiza prestaciones duraderas y una gran maniobrabilidad.
El diseño de los neumáticos delanteros y traseros permite uniformar su desgaste para darles una mayor vida útil y proceder a su cambio simultáneamente.
Prestaciones de todoterreno
El diseño innovador de su banda de rodadura incorpora ranuras en forma de piolet que favorecen el enganche en vías no asfaltadas. Dichas ranuras eliminan la grava de manera eficaz, garantizando al mismo tiempo un mejor drenaje del agua.
Además, las nuevas esculturas contribuyen a una adecuada subida de la temperatura y a un desgaste regular.
La alta concentración de sílice del compuesto ayuda a conservar una goma flexible a pesar de las variaciones de temperatura. Proporciona una mejor adherencia en carretera mojada y aumenta el potencial kilométrico.
La alta concentración de sílice del compuesto ayuda a conservar la flexibilidad de la goma a pesar de las variaciones de temperatura.
Proporciona una mejor adherencia en carretera mojada y aumenta el potencial kilométrico.
Comportamiento en carretera
Los compuestos de goma utilizados por DUNLOP para el Trailmax Meridian utilizan resina, así como sílice y negro de carbón. La tecnología Multi-Tread (MT) optimiza la reparación de estos compuestos para brindar mayor adherencia y un rendimiento duradero.
El centro de la banda de rodadura es más rígido para ofrecer una mayor tracción y una estabilidad, al tiempo que resiste mejor el desgaste. El hombro del neumático, por su parte, incorpora un compuesto más suave a base de negro de carbón que aumenta el agarre lateral y proporciona un mejor rendimiento en las curvas.
Maniobrabilidad
La carcasa del Trailmax Meridian incorpora pliegues de rayón que contribuyen a una dirección más flexible y manejable. El cinturón sin sello (JLB) coadyuva a la estabilidad y el equilibrio, proporcionando una huella óptima en el suelo.
La tecnología Dynamic Front Formula (DFF) permite a DUNLOP ofrecer un neumático delantero más potente. Este supone un excelente compromiso entre estabilidad, reactividad y respuesta del manillar para ofrecer mejores sensaciones.