Pagina 3 - Neumáticos de moto DUNLOP
"Forever Forward"
Fundada en 1888, la firma británica DUNLOP es una pionera del neumático con la invención del neumático de válvula. Con más de un centenar de títulos de campeones del mundo de la moto, en todas las categorías: Grand Prix, Endurance, Tourist Trophy, MXGP, etc. DUNLOP es uno de los fabricantes con más títulos.
Proveedor exclusivo desde 2010 en Moto2 y 2012 en Moto3, DUNLOP es también el socio de numerosos equipos y fabricantes. Con Harley Davidson, por ejemplo, más de 30 años de estrecha colaboración.
Los Sportsmart et Trailsmart Max son los recién nacidos de un saber hacer centenario. Encuentra todos los neumáticos DUNLOP a precios bajos en 1001Neumáticos.
Neumáticos de moto DUNLOP está valorado por nuestros clientes:DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Sport : Versión para roadster ligera o moto deportiva
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Homologado para Harley-Davidson
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Homologado para Yamaha XVS 1100 Classic (2000)
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
La gama de Neumáticos de moto DUNLOP
Scooter
Todoterreno
Trail
Carretera
- Arrowmax GT601
- Arrowmax StreetSmart
- D102
- D104
- D110
- D251
- D254
- D256
- D401
- D402
- D404
- D407
- D408
- D423
- D427
- D429
- Elite 3
- Elite 3 Wide
- Elite 4
- F14
- F17
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- GT502
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- K70
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- Mutant
- Sportmax D207
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- Sportmax GPR-300
- Sportmax Qualifier II
- Sportmax RoadSmart II
- Sportmax RoadSmart III
- Sportmax RoadSport 2
- SportSmart MK3
- SportSmart TT
- TT100 GP
- TT900
- TT900 GP
- K388
- D428
- GT503
- Qualifier Core
- Sportmax RoadSmart IV
- Sportmax Q-Lite
- K127