METZELER Karoo 3
- Trail
Ventajas :
- Rendimiento todoterreno.
- Buen manejo de la conducción.
- Gran durabilidad.
El METZELER Karoo 3 es un neumático enduro para motocicletas. Especialmente adecuado para trails mixtos, aporta más estabilidad y comodidad en carretera, a la vez que proporciona una gran tracción en terrenos difíciles en los que aventurarse.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
Neumático METZELER Karoo 3
Gracias a su versatilidad y a su mejorada vida útil, el Karoo 3 es ideal para conducir durante todo el año en diversos entornos. Sus tacos y la composición de la goma contribuyen a una gran motricidad en terrenos blandos para una mayor confianza en off-road. En carretera, la rueda asegura un buen equilibrio y un cómodo pilotaje tanto en línea recta como en curvas. Sus ranuras hacen posible una rápida evacuación del agua y se caracterizan por ser autolimpiantes. Gracias a su carcasa reforzada, puede ofrecer una mejor longevidad y muestra una mayor resistencia a los golpes.
El Karoo 3 reúne todas las características de un neumático hecho para el rally, sin sacrificar las prestaciones en la carretera.
Todoterreno
La tecnología MAW (Metzeler Advanced Winding) se basa en una disposición óptima de los cables del cinturón. El resultado es una mayor absorción de los choques y de las asperezas. Por otro lado, los hombros más rígidos del neumático mejoran el control en las curvas y proporcionan una mejor respuesta del manillar.
La disposición en V de los bloques de su banda de rodadura y sus numerosas ranuras transversales ofrecen una excelente tracción tanto en suelos blandos como duros.
Las ranuras longitudinales situadas en el centro de los bloques centrales de la banda de rodadura favorecen la evacuación del lodo, la tierra, el agua, etc.
Para un buen manejo de la conducción
El tamaño de los bloques de la banda de rodadura y el armazón rígido mejoran el rendimiento en carretera. La moto mantiene una excelente estabilidad a alta velocidad, tanto si está muy cargada como si no.
A su vez, los bloques de los hombros dan un agarre superior y más control en las curvas.
Longevidad del neumático
METZELER ha desarrollado un nuevo compuesto de goma con polímeros para ofrecer un neumático más sólido. El Karoo 3 es más resistente a golpes y desgarros, y tiene una vida útil un 30 % más larga que su predecesor, el modelo MCE Karoo.
Además, sus grandes bloques centrales y laterales contribuyen a una huella óptima que permite un desgaste uniforme y una mayor longevidad.