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Neumáticos METZELER Racetec RR

Neumáticos METZELER Racetec RR

Tipo : Circuito

Ventajas :

  • Alta adherencia.
  • Rendimientos deportivos.
  • Adaptado a circuitos y carreteras.
  • Gran durabilidad.

El METZELER Racetec RR es un neumático hiperdeportivo para motos deportivas. Optimizado para su utilización en carretera seca, está diseñado principalmente para pista y carreras en carretera. Su homologación para la carretera garantiza un pilotaje deportivo con buenas sensaciones gracias a sus numerosos revestimientos.

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    Racetec RR
    120/70 ZR 17 58W TL
    • Se monta en el eje delantero
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    • Goma dura para uso en carretera
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    Racetec RR
    120/70 ZR 17 58W TL
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    Racetec RR
    200/55 ZR 17 78W TL
    • Se monta en el eje trasero
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    190/55 ZR 17 75W TL
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    180/55 ZR 17 73W TL
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    Racetec RR
    120/70 ZR 17 58W TL
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    200/55 ZR 17 78W TL
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    Racetec RR
    200/55 ZR 17 78W TL
    • Se monta en el eje trasero
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    190/50 ZR 17 73W TL
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    150/65 ZR 18 66W TL
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    160/60 ZR 17 69W TL
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    180/60 ZR 17 75W TL
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    Racetec RR
    180/60 ZR 17 75W TL
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Neumático METZELER Racetec RR

Destinado principalmente a carreras en carretera abierta, el innovador compuesto de la goma ofrece un agarre excelente en los diferentes tipos de revestimientos y a diferentes temperaturas.

Las resinas, los polímeros y el negro de carbono que integra confieren una adherencia importante incluso en superficies resbaladizas. Sus materiales le aseguran igualmente una mayor flexibilidad cuando las temperaturas bajan.

Cuenta con un compuesto que ofrece un agarre incomparable, a la vez que pone a disposición de los conductores un gran potencial de kilómetros, con independencia de la dureza del revestimiento.

El fabricante ofrece varias versiones, con compuestos de goma más o menos blandos en función de los resultados buscados.

Excelente dominio

El compuesto de la goma utilizado en el centro de la banda de rodadura y en los hombros es distinto para ofrecer un rendimiento óptimo.

La zona central incorpora un compuesto de rayón que facilita la tracción y la estabilidad, incluso al transitar por carreteras complicadas o con relieve. Además, ofrece una buena amortiguación de los impactos y limita los rebotes.

Los hombros son más rígidos para evitar su deformación, lo que da como resultado una mayor adherencia en las curvas y un mayor control.

Para optimizar sus prestaciones

El Racetec RR está disponible en varias versiones distintas, dependiendo de las características deseadas.

Para el neumático delantero :

  • La versión K1 (Soft), más blando, garantiza un mejor agarre, así como una gran respuesta del manillar, mientras que es muy eficiente con bajas temperaturas.
  • La versión K2 (Medium) es más estable y fiable cuando la temperatura es alta.
  • La versión K3 (Hard) ofrece la mayor longevidad posible y proporciona prestaciones equilibradas, independientemente de la temperatura y el clima

Para el neumático trasero, la versión K1 es más adecuada para asfaltos lisos, mientras que el K2 es más apropiado para terrenos rugosos. La versión K3 muestra, de nuevo, una mayor durabilidad, pero ofrece menos prestaciones que las otras dos.

Longevidad del neumático

Con el fin de responder a las fuertes tensiones derivadas de las carreras en carretera abierta, integra compuestos con una gran resistencia a la abrasión y al desgaste. El perfil de su banda de rodadura y sus ranuras contribuyen a una mayor vida útil, gracias al hecho de que reduce el fenómeno conocido como olas de Schallamach.

PRINCIPALES TAMAÑOS DE NEUMÁTICOS DE 2 RUEDAS