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PRESTACIONES  

Los neumáticos para moto deportivas son adecuados para la conducción deportiva en carretera y el uso ocasional en pista. Se distinguen de los neumáticos sport-touring por su rendimiento, su dibujo, su compuesto, su adherencia, así como su vida útil. 

Generalmente se encuentran los neumáticos deportivos en primera monta en los «hypersport» y las motos deportivas. Este tipo de neumático se calienta más rápido y tiene una temperatura de funcionamiento más importante que los neumáticos sport-touring, pero por debajo de los neumáticos circuito. 

Por lo tanto, otorgan un mejor agarre en carretera y pista seca que los sport-touring, sin dejar de ser menos eficientes que los neumáticos de moto de circuito. También son menos fiables a baja temperatura o en terreno mojado que los sport-touring, pero son más eficaces que los neumáticos circuito. 

  

ESCULTURA BANDA 

Por lo general, los neumáticos deportivos tienen menos escultura que los neumáticos sport-touring y en consecuencia tienen menos adherencia cuando llueve. Sin embargo, proporcionan un mejor rendimiento cuando la carretera está seca y un mayor agarre. Aunque existen neumáticos de circuito homologados para la carretera, no ofrecen el mismo rendimiento que los neumáticos deportivos para circular por carretera abierta.   

LONGEVIDAD  

Los neumáticos deportivos para moto tienen un compuesto de goma más blanda que los sport-touring, lo que les otorga un menor potencial kilométrico. En cambio, proporcionan una mayor maniobrabilidad y contribuyen a un pilotaje más preciso y dinámico. Debido a su compuesto de goma más blanda, es crucial controlar su presión regularmente para no acelerar su deterioro 

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