PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico
- Turismo
- Neumático de verano
Puntos fuertes
- Mejor control en caso de aquaplaning
- Excelente estilo de conducción
- Alta precisión de conducción
La gama de Ultra Alto Rendimiento de PIRELLI se amplía con la llegada del neumático PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico. Este neumático PIRELLI está especialmente diseñado para adaptarse a la perfección a la última generación de vehículos deportivos que incorporan un sistema de ayuda electrónica de conducción y de control de estabilidad. En caso de conducción en superficie mojada y seca, el neumático de verano PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico resulta ser la opción ideal para una buena precisión y maniobrabilidad del vehículo.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
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- 4x4
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Bentley
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
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- 4x4
- Neumático de verano
- Homologado para Audi
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 75dB
Paga en 3x o 4x -
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- 4x4
- Neumático de verano
- Homologado para Mercedes-Benz
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 74dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 74dB
Paga en 3x o 4x -
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- 4x4
- Neumático de verano
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de verano
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
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Neumático PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico
La eficacia de primer orden.
Tipo : turismo | Estación : verano.
Este neumático PIRELLI se caracteriza por sus anchos bloques en el hombro interior, una banda central semislick compuesta por ranuras redondeadas y bloques más ventilados en el hombro interior. Así, el neumático PIRELLI reacciona de forma óptima tanto en suelo seco como húmedo. El PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico te permitirá mantener un gran control de tu vehículo.
Puede montar los PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico por 4 o combinarlos con otros neumáticos gracias al concepto P Zero Rosso System que permite combinar este neumático PIRELLI con el P Zero Rosso Direzionale con ruedas directrices. El PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico se sitúa en las ruedas motrices.
Esto mejora el rendimiento de los neumáticos y, por tanto, garantiza una mayor adherencia, estabilidad y precisión en las trayectorias.
Las innovaciones del P Zero Rosso Asimmetrico
¿Con qué medios el neumático PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico consigue ser tan eficaz en verano? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías PIRELLI!
Diseño asimétrico con zona externa compacta
El neumático PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico dispone de un diseño asimétrico con una zona externa compacta que permite una rigidez lateral mejorada a alta velocidad. Así, el neumático ofrece una estabilidad y, por tanto, un confort de conducción óptimo. Entre rendimiento y seguridad, el PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico es una excelente alternativa en temporada estival para vehículos de mediana y gran cilindrada.
Cuatro ranuras centrales continuas
El neumático PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico se compone de cuatro ranuras centrales continuas que permiten una evacuación más rápida del agua. Así, estas ranuras permiten limitar el riesgo de aquaplaning cuando el suelo está mojado. Conduce con tranquilidad y seguridad en cualquier momento.