Neumáticos de moto CONTINENTAL
Neumáticos de moto CONTINENTAL está valorado por nuestros clientes:DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- White Wall : Neumático con flanco blanco
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- White Wall : Neumático con flanco blanco
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Scooter
- se monta en el eje trasero
- White Wall : Neumático con flanco blanco
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- White Wall : Neumático con flanco blanco
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- White Wall : Neumático con flanco blanco
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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