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MITAS E-09

MITAS E-09

  • Trail
    Trail
Tipo : Trail

Puntos fuertes :

  • Certificado M+S
  • Alto agarre en carretera
  • Tracción óptima
  • Buena maniobrabilidad

Marca conocida por los aficionados a la conducción mixta, MITAS vuelve a la vanguardia con un neumático versátil y de altas prestaciones. El E-09 es un neumático apto para conducción todoterreno y en carretera. El fabricante checo MITAS tiene casi un siglo de experiencia más allá de la fabricación de neumáticos.

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¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.

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  1. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Trail
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • tyre_specificities
      Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
    • tyre_specificities
      Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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  2. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Trail
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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  3. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Trail
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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  4. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Trail
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • tyre_specificities
      Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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      Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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  5. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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      Trail
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  6. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

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      se monta en el eje delantero
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  7. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

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  8. 24082440-E-09

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      Trail
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      se monta en el eje trasero
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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  9. 25103413-E-09

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      Trail
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      se monta en el eje trasero
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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  10. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

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  11. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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  12. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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  13. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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  14. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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  15. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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      Trail
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      se monta en el eje delantero
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      Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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  16. Neumático MITAS E-09 - 1001NEUMÁTICOS

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  17. Neumatico MITAS E-09 - 1001NEUMATICOS

    • type
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      se monta en el eje trasero
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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  18. 24450161-E-09

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      Trail
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      se monta en el eje trasero
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • tyre_specificities
      Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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  19. 22435568-E-09

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      Trail
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      se monta en el eje trasero
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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  20. 24241936-E-09

    • type
      Trail
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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Neumáticos MITAS E-09

El MITAS E-09 es un neumático de trail que proporciona una excelente tracción para afrontar los senderos más exigentes. Diseñado como neumático todoterreno, también es adecuado para conducción en carretera.

Con certificación M+S, este neumático ofrece una cierta fiabilidad de conducción en todas las condiciones, ya sea en carreteras mojadas o nevadas.

Neumáticos para todoterreno

El dúo de neumáticos MITAS E-09 está diseñado para proporcionar un agarre y seguridad óptimos fuera de la carretera, mientras rueda suavemente y sin pérdida de kilometraje sobre asfalto. El neumático lleva toda la identidad todoterreno con un diseño francamente agresivo, tacos gruesos y profundos cortados para ofrecer la máxima estabilidad.

La parte delantera es más nítida sin dejar de ser agresiva, con filas de 3 montantes cuadrados planos.

Uso mixto

Gracias a los clavos planos, estos neumáticos proporcionan un excelente agarre en carretera y estabilidad direccional. Muy agradables, sus patrones garantizan una conducción suave y un buen manejo. Si bien la mayoría de los neumáticos todoterreno mixtos muestran una pérdida de estabilidad, este no es el caso del MITAS E-09.

Seguridad y adherencia garantizadas

El MITAS E-09 es un neumático perfecto para terrenos secos, pedregosos, mojados o aceitosos. Su patrón de tacos planos garantiza un equilibrio impecable, especialmente a alta velocidad. Con una tracción perfecta en el corazón de su banda de rodadura, este neumático ofrece definitivamente lo mejor para la práctica todoterreno.

La capacidad de agarre también es excepcional y permite frenar con seguridad.